船舶直租模式

可用于企業新建船舶融資租賃和二手船買賣融資租賃。

該模式拓寬了融資渠道,減輕了還款壓力,可以得到國家政策優惠。

融資期限長、融資額度高、可通過經營租賃方式,使企業實現表外融資。

船舶回租模式

可用于盤活航運企業自有船舶資產,通過融資以擴大船隊規模。

該模式有利于盤活大企業的存量資產,拓寬了融資渠道,減輕了還款壓力,可以得到國家政策優惠。

融資期限長、融資額度高、可通過經營租賃方式,使企業實現表外融資。

船舶保稅區SPV經營租賃模式

可用于以國際航線運輸業務為主的承租人。

該模式船舶注冊在保稅區,運輸業務以國際航線為主。

融資渠道、幣種多元化;有利于優化債務結構,短、中、長期融資相結合;有利于保持船舶資產結構彈性,部分自有,部分控制,部分入表,部分表外,自由把握。

飛機(直租模式)

可用于企業購買新飛機融資租賃和二手飛機買賣融資租賃。

該模式通過在境內保稅區設立SPV項目公司,直接向飛機生產商為航空公司購買所需要的飛機,實際擁有飛機所有權,并租賃給航空公司使用,租期結束后,飛機所有權轉移給航空公司。

不影響飛機的使用及最終所有權,航空公司操作簡便;航空公司可以分期支付關稅、增值稅,并可能享受到相關的稅收減免政策;與境外租賃公司操作相比,無需支付預提稅;SPV項目公司可以做到一定程度上的風險隔離。

飛機(售后回租)

可用于盤活航空企業自有飛機資產,通過融資以擴大機隊規模。

該模式航空公司將自有的飛機資產以公允價值出售給國潤融資租賃,再以融資租賃方式從國潤融資租賃租入該飛機。國潤融資租賃享有飛機的所有權,航空公司享有飛機的使用權并承擔相關運營、維護和風險。

不影響飛機的使用及最終所有權;盤活飛機資產,獲得經營現金流。

飛機—發動機、模擬機租賃

可用于航空企業購買發動機、模擬機的融資租賃。

該模式客戶將其自有的設備以公允價值出售給國潤融資租賃,再以融資租賃方式從國潤融資租賃租入該設備。國潤融資租賃享有設備的所有權,航空公司享有設備的使用權并承擔相關運營、維護和風險。

不影響發動機、模擬機的使用及最終所有權;提供較抵押貸款更高比例的流動資金;盤活資產,獲得經營現金流。

軌公交租賃模式

該模式對軌道交通類企業,出售回租便于盤活存量固定資產;可以按期等額還本付息,匹配軌交企業經營現金流,減少期末集中還款壓力。

提升城市形象;融資期限長,匹配軌道交通企業經營現金流。

公用事業行業租賃模式

可用于水、煤、氣、熱力企業的新建項目融資租賃或盤活存量資產,補充流動資金。

該模式對公用事業類企業而言,出售回租便于盤活存量固定資產;可以按期等額還本付息,匹配經營現金流,減少期末集中還款壓力。

可利用城市供水、供熱、供氣、污水處理、水處理設備以及管網等進行融資;有效匹配公用事業企業現金流,調整優化企業的負債期限結構。

廠商租賃模式

主要適用于設備制造企業有下屬租賃公司的情況。

該模式采用直接租賃的方式,使得工程機械廠商的用戶成為了國潤融資租賃的承租人,工程機械廠商為該客戶提供擔保。

對制造廠商而言,采取租賃業務模式更有利于促進其擴大銷售規模;通過聯合租賃的方式,能幫助客戶實現表外融資。

傳統行業租賃模式

可用于傳統行業的企業購買新設備或盤活存量資產。

適合行業

能源、化工、鋼鐵有色、水泥建材、電力電網、電氣、機械裝備制造業等行業。

交易結構

可以采用直接租賃、售后回租和經營租賃等方式。

業務特點與優勢

企業可以以融資為目的、融物為手段,通過國潤融資租賃以直接租賃的方式購買設備;也可以通過出售自有的設備,獲得的對價可用于其他的項目建設。

融資期限長、融資額度高、融資成本低,可通過經營租賃方式使企業實現表外融資,降低資產負債率。

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